2.2按市场需求发展胶种中国SR按未来市场需求的迫切程度，主要胶种的发展依次为:IIR(尤其是溴化和氯化IIR)、NBR、EPR、SBS、钕系顺丁橡胶(Nd-BR)、乳聚丁苯橡胶(ESBR)、异戊橡胶(IR)、SSBR、Ni-BR。时下，中国IIR、NBR、EPR的自给率只在30%左右，IIR中卤化IIR尚未生产。IR在中国属于空白胶种。SSBR在中国虽有2套生产装置，但近几年几乎未组织生产。国内SBR和BR的供应情况较好，特别是BR的自给率超过80%。2.2.1IIR(丁基橡胶)IIR气密性能优异，是制造内胎Zui理想的胶种，发达国家轮胎内胎的原料已全部采用IIR。随着无内胎轮胎的发展，对用作无内胎轮胎内衬密封层材料的卤化IIR的需求正逐年上升，已占IIR的60%左右。时下，国内IIR消费结构为轮胎领域约占消费总量的84%，医药用瓶塞约占11%，其他方面约占5%。受国家鼓励发展子午线轮胎政策的影响，国内卤化HR需求将快速增长。中国应尽快发展卤化IIR业务。具体实施原则:在保证现有IIR装置正常运行的前提下，加快新品种和新牌号的研发与生产，不断完善品种结构，积极开发IIR的非内胎用胶市场;尽快着手卤化IIR生产技术的储备或引进并投产;扩大装置规模，在条件成熟之时考虑新建1-2套50kt/a以上规模的IIR生产装置。
2.2.3EPR(乙丙橡胶)(EPDM)2004年中国EPR进口量约为50kt，2010年EPR需求量将达210kt，市场潜力巨大。而时下中国石油吉林石化公时下司20kt/aEPR装置是中国惟一生产EPR的装置，EPR市场缺口很大。2.2.4SBS2004年中国SBS产量为230h，进口量为260-280kt，到2010年供需缺口将加大。新建装置以生产SBS为主，且应考虑建设多功能装置，兼顾生产SSBR、低顺式聚丁二烯橡胶(LCBR)以削减市场风险。在引进技术时多考虑SBS消费结构的变化，由于用SBS改性的道路沥青特别适合于中国南方的道路建设，用于道路沥青改性的SBS将呈快速增长趋势。SBS装置的后处理工艺zuihao是湿法凝聚和干法凝聚结合，以增加不同形状的产品，提升产品竞争力。2.2.5SBR(丁苯橡胶)谨慎发展SSBRSSBR是高性能轮胎发展的需要，但近几年内SSBR不会快速增长，这是由中国的汽车工业及道路的现状所决定的。SSBR与ESBR相比有很多优点，但至今还没得到快速发展，其主要原因有:一是生产成本比ESBR高，导致产品价格高;二是不同厂家生产的产品之间互换性较差;三是国内轮胎企业(不含外资企业)基本都没有将SSBR试用于轮胎，再加上其受天然橡胶(NR)的价格影响亦较大。为削减SSBR装置的风险，SSBR装置的建设宜采取如下措施:(1)购买引进技术的同类产品，在国内开展预销售，并在技术谈判时要求专利商提供加工应用配方;(2)在引进技术时，引进一套500t/a级的中试装置，即可进行技术的消化吸收，也能提供批量产品进行市场开拓;(3)优先选择与zhiming外资企业合资或合作，与国内的zhiming轮胎企业建立长期的战略合作关系，培育市场，引导市场;(4)为实现装置的多功能化，用于生产SSBR装置的聚合单元不宜采用连续工艺，而应采用间歇工艺，以确保装置的灵活性，且单线生产能力不宜超过30kt/a。建议引进的SSBR产品:(1)典型的苯乙烯质量分数为12%-18%，23%-25%，33%-50%。(2)典型的乙烯基质量分数为10%-18%，30%-40%，40%-50%，接近或大于60%。(3)防老剂以非污染型为主，产品充油和非充油兼顾。ESBR还有发展空间2003年国内进口ESBR204h，2004年进口约150kt，这主要是国内反倾销的结果。这几年来国内各生产企业开工率几乎都超过，但仍呈供应不足的局面。市场调查结果表明，国内轮胎生产企业所用的SR品种主要为BR9000，ESBR1500，ESBR1502，ESBR1712以及IIR等。在SR和NR的配用上，各轮胎生产企业都可以在NR/SR(质量比)0.4:0.6-0.6:0.4进行调整，这种调整完全取决于价格。在ESBR和BR的配用上，除斜交轮胎中BR的使用比例较大外，其余轮胎中ESBR的使用比例要大一些，ESBR/BR(质量比)一般为1.0:0.8-1.0:1.0。被调研的企业普遍认为，今后相当长的一段时间内国内轮胎生产用胶仍将以ESBR为主，ESBRl500E，ESBR1712E及充炭黑的母炼胶将有更好的发展前景，这是轮胎出口量增大的要求(尤其出口到欧洲的轮胎，其要求用环保型的原料ESBR)。为满足市场需求，中国应积极发展ESBR，但应采取如下措施:(1)ESBR装置的建设应采取慎重的态度，切忌盲目发展，蜂拥而上。为市场容量计，应分批建设。(2)建议ESBR装置的单线生产能力为50-80kt/a，多考虑发展充油及环保型ESBR，如ESBR1500E，ESBR1712E等。(3)若需引进技术，在引进技术的从国外引进一套多功能乳液聚合(主要适合于ESBR及NBR)小试装置，以便于开展对引进技术的消化吸收和新产品的研发工作。2.2.6BR(顺丁橡胶)发展BR不能走扩大产能和新建装置的路子，而应研发高附加值的新产品，如Ni系充油BR、充油充炭黑BR母炼胶、用于苯乙烯类树脂抗冲改性剂的LCBR等;开辟新的应用市场，如增加BR在工程轮胎、拖拉机轮胎、农用轮胎中的使用比例;大力开展Ni系、Nd系BR催化剂的研究和开发，研究气相或液相聚合生产BR的新技术;优化现有生产催化体系和工艺条件，用单一溶剂代替混合溶剂;开发新型聚合釜及新型搅拌器;研发直接干燥技术;实现全过程及品种牌号切换的自动控制等。Nd-BR是近几年来引入注目的新品种，其加工性能、硫化胶的物理机械性能以及抗湿滑性能均优于其他催化体系生产的BR，具有五大优点:(1)Nd系催化剂属于非氧化型，残留物不会引发聚合物降解，无需脱除，有利于简化工艺和节能;(2)易调整聚合物的门尼黏度和生产高门尼黏度充油基础胶;(3)采用脂肪烃溶剂，有利于环境保护;(4)聚合反应具有准活性特征，分子链末端可进行化学改性;(5)有利于实现气相聚合法生产BR。这完全符合现代SR工业节能降耗、保护生态环境和产品高性能化的发展趋势。Ni-BR也是近几年来的开发热点之一，同其他催化体系制得的BR相比，具有优异的耐寒性，尤以低温屈挠性更佳，还具有色泽浅、透明、不含凝胶和纯度高等优点，Ni-LCBR是优异的树脂抗冲改性材料，而高乙烯基聚丁二烯橡胶、中乙烯基聚丁二烯橡胶可与ESBR并用生产高性能的轮胎。Ni-BR可与SBS、SSBR、苯乙烯-异戊二烯-丁二烯共聚橡胶在同一套装置上生产。2.2.7IR(异戊橡胶)IR的分子结构和性能类似于NR，在轮胎工业领域可作为NR的替代品，但因其生产成本较高，无法与NR、ESBR、BR等竞争而发展缓慢，尤其是20世纪70-80年代西方发达国家先后关闭或拆除IR生产装置。前苏联及东欧国家则采取优先发展IR的方针，使得IR工业获得迅速发展，成为IR的主要生产地区，但由于该地区的政局动荡和经济滑坡，导致IR的生产能力下降。IR工业的发展与以下3个因素有关:(1)IR与NR一直处于竞争之中，NR生产技术的发展及其供应量和价格走势对IR的发展具有至关重要的影响;(2)异戊二烯单体占IR总生产成本的55%以上，提高单体生产技术水平是IR生产发展的关键因素;(3)拥有IR绝大部分生产能力和需求以及技术开发能力的前苏联地区的政治、经济的发展趋向，对世界IR的发展具有举足轻重的作用。时下，IR所占市场的比例较小，但由于shijiegeguo的轮胎工业都在向节能型子午线轮胎过渡，其销售潜力很大，将逐步进入复苏阶段。从战略考虑，中国NR资源缺乏，在取得国家政策支持的前提下，将C5资源相对集中，结合C5综合利用重视发展IR。3结束语(1)中国SR工业是在以独立自主开发为主、引进技术为辅的基础上逐渐发展、壮大起来的，具有自主核心技术的产品，规模和产量发展快，市场占有率高。时下国外SR生产企业均不愿意转让其生产技术，中国SR生产企业应继续大力支持核心技术开发工作和对原来引进技术的消化吸收和创新工作。(2)中国SR生产企业应加大和橡胶加工企业技术开发部门及用户的密切合作，加快步伐继续开发具有特殊性能的专用胶种，以使中国的SR工业提高到一个新的水平。当前迫切需要加强新产品的市场开拓和服务能力，提高新产品的市场拓展速度，提高竞争力。(3)中国SR工业在能力发展布局上，应优先依托现有SR企业进行扩大产能和增加品种，向系列化产品、规模化经营、大型化装置发展，提高产业集中度，提升国际竞争力，可在接近原料和市场的地区适当建设新装置。(4)SR生产企业应重视环境保护和安全生产，发展"绿色"产品，节约能源，推广节能、先进的生产工艺和新流程，降低生产成本，提高市场竞争力。我国行业优势一、有需求才有生产，要知道国内的硅橡胶制品需求量非常的大，并且不只是国内，还有欧洲、亚洲、非洲的一些国家地区都是进口我们的合成硅橡胶制品的，此刻世界的硅橡胶制品中心已经转移到了我们的珠三角地区，我国正在成为世界轮胎和硅橡胶制品的制造加工基地和世界硅硅橡胶市场竞争的重点区域。二、我国良好的市场经济调节体系，带动和刺激了珠三角地区以及全国的硅胶制品厂的蓬勃发展，此刻在合成硅橡胶制品领域，我国已经建立了7大基本胶种的较完整的产品体系，例如核心技术支撑的溶聚丁苯橡胶(SSBR)、热塑性丁苯橡胶(SBS)和顺丁橡胶(BR)等产品的guoneishichang以及国外市场占有率较高。三、我国的天然硅橡胶资源不足，天然的硅橡胶资源长期的供应不足，很多都是依赖于进口，那么用合成硅橡胶代替天然硅橡胶资源是必然，通过技术手段，大部分的成型流入社会的硅橡胶产品都可以通过合成硅橡胶来替代，这也你不了我国的天然硅橡胶资源不足的短板，从而也间接的推动了整个合成硅橡胶制品行业的发展!合成橡胶行业前景此刻亚洲已占全球合成橡胶生产的半壁江山，各大合成橡胶企业争相投资亚洲各国，装置规模越来越大，加上欧美合成橡胶产能明显向亚洲转移，今后亚洲丁基橡胶、乙丙橡胶、丁腈橡胶、丁苯橡胶等多种合成橡胶的生产将逐渐占据全球主导地位。我国合成橡胶产能、产量已位居shijiedi一。2012年随着全球经济不确定因素增加，我国轮胎出口贸易摩擦加剧、国内产能过剩等问题尤其让人担忧，未来，我国合成橡胶产业将面临更大的挑战。未来我国合成橡胶市场还是有很多的有利因素，交通运输业的发展，煤炭、电力、建材机械工业的发展都会拉动相关橡胶制品的发展。从市场的趋势来讲，我国的合成橡胶需求将会不断平稳增长。"十二五"期间，未来市场对合成橡胶产品的品质和服务要求将提升，尤其是在欧洲、美国的轮胎标签化，对我国合成橡胶产业提出了更高的要求。折叠