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轨道交通一般均利用走行轨作为回流轨,这就要求扣件必须具备良好的绝缘性能,防止电流通过扣件泄漏,造成结构钢筋和市政管线的电腐蚀。地铁等城市轨道交通穿行于居民区内,对减振降噪的环保要求很高,钢轨扣件必须具有良好的减振性能,轨道扣件批发,衰减轨道振动,降低噪声传播。扣件结构应力求简单,零部件少,具有一定的通用互换性,造价低,施工和维修方便。
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常用的为弹条式扣件,有弹条I型、n型和m型扣件。弹条I型与n型零件通用,只是后者用更好的材料制成。它们包括螺纹道钉、螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座和橡胶垫板等零件。螺纹道钉用硫磺水泥浆锚固在轨枕的预留孔中,具有很高的抗拔力。用螺母拧紧螺纹道钉,用扭矩来衡量螺母拧紧的程度。
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扣板式扣件由于采用扣板作扣压件,弹性不足,扣压力较低,在使用过程中容易松动,目前在中国铁路上已逐渐被弹条式扣件所代替。弹条式扣件采用弹条作为扣压件,利用材料的弯曲变形及扭转变形,又不存在断面的削弱问题,结构形式比较合理,故而已成为中国混凝土枕轨道的主型扣件。
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