浅谈冷藏车与制冷机的维护保养
冷藏车在正常使用当中，对车和制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对冷藏车的各种设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿
命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机的工作小时制定维护和保养的。通常制冷机组是500-700/h进行一次维护
和保养，需要更换机油的滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并要注意检查皮带的松紧度、制冷系统是否泄漏等。
然而目前个别品牌的冷冻机组为了适应环
保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时
做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。因此，沈
阳冷藏车合理的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。
工业冷水机排气温度过高的影响要害
我们懂得，排气温度是制冷压缩机在运行中的一项重要参数，必须严格控制。如果排气温度过高会引起冷水机专用制冷压缩机的过热。接下来，我们谈谈工业冷水机排气温度过高的影响要害。
一、工业冷水机压缩机的排气温度过高会直接使输气系数降低，轴功率增加。而且润滑油粘度降低会使轴承和气缸、活塞环产生异常磨损，甚至会引起烧毁轴瓦和气缸拉毛的事故。
二、工业冷水机压缩机的排气温度一旦过高，将直接导致润滑油和制冷剂在金属的催化下直出现热分解，并且生成对压缩机有害的酸类物质、游离碳、水分。游离碳沉聚在排气阀上，其密封性，还会增加流动阻力，剥落的碳渣如果被带出压缩机，会堵塞毛细管和干燥器。而酸类物质会腐蚀冷水机制冷系统的各组成部分和电气绝缘材料。水分则会堵住毛细管。
三、工业冷水机操作员应检查压缩机的过热情况，如果过热严重，会导致活塞的过分膨胀而卡死在气缸内，也会引起封闭式压缩机内置电动机的烧毁。
四、压缩机的排气温度过高将直接影响它的使用寿命，因为化学反应速度是随温度的升高而加剧。一般情况下，电气绝缘材料的温度上升10℃，那么它的寿命减少一半。这点对全封闭式压缩机特别重要，我们要深刻分析和总结。我们必须对冷水机专用制冷压缩机的排气温度加以限制，这样才能更好的促进行业的发展。
介绍制冷设备时，都会说到制冷机组的制冷剂，那么制冷剂到底起到了什么作用呢?下面给大家详细介绍一下：制冷剂又称为制冷工质，是制冷循环的工质介质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却对象的热量气化，在冷凝器内将吸收的热量传递给环境介质，从而达到制冷的目的。目前可作为制冷剂的物质大约有80多种，Zui常用的是氨、氟利昂类以及水和少数碳氢化合物等。
根据制冷剂的化学成分，可将制冷剂分为无机化合物、卤族化合物(氟利昂)、碳氢化合物和共沸混合物4种。